Категории:
ДомЗдоровьеЗоологияИнформатикаИскусствоИскусствоКомпьютерыКулинарияМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОбразованиеПедагогикаПитомцыПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРазноеРелигияСоциологияСпортСтатистикаТранспортФизикаФилософияФинансыХимияХоббиЭкологияЭкономикаЭлектроника
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ двигателя GA16 VEGA ТАГАЗ
| Параметры | Значения | Предельно допустимые значения | |||||||
| Общая информация | |||||||||
| Тип двигателя | GA16 | ||||||||
| Количество цилиндров | |||||||||
| Внутренний диаметр цилиндра (мм) | |||||||||
| Ход цилиндра (мм) | |||||||||
| Объем (см3) | |||||||||
| Коэффициент сжатия | 10.0:1 | ||||||||
| Максимальная мощность (л.с. на об./мин.) | 124/5600 | ||||||||
| Максимальный крутящий момент (кг*м на об./мин.) | 17.6/4400 | ||||||||
| Холостые обороты | Кондиционер воздуха ВЫКЛ | 775± 50 | |||||||
| Кондиционер воздуха ВКЛ | 800±50 | ||||||||
| Порядок зажигания | 1-3-4-2 | ||||||||
| Угол опережения зажигания (˚) | 4 ~ 6 | ||||||||
| Синхронизация клапанов | |||||||||
| Впускной клапан | Открытие (до ВМТ) | 16˚ | |||||||
| Закрытие (после ВМТ) | 44˚ | ||||||||
| Выпускной клапан | Открытие (до ВМТ) | 23˚ | |||||||
| Закрытие (после ВМТ) | 5˚ | ||||||||
| Головка блока цилиндров | |||||||||
| Коробление плоскости прокладки ГБЦ(мм) | Менее 0.05 | ||||||||
| Диаметр направляющего отверстия клапана (впускного/выпускного) | Стандарт (мм) | 9.490 | |||||||
| Ремонтный размер 0.25 (мм) | 9.740 | ||||||||
| Ремонтный размер 0.50 (мм) | 9.990 | ||||||||
| Диаметр отверстия вставки седла впускного клапана | Стандарт (мм) | 32.013 | |||||||
| Ремонтный размер 0.3 (мм) | 32.313 | ||||||||
| Ремонтный размер 0.6 (мм) | 32.613 | ||||||||
| Диаметр отверстия вставки седла выпускного клапана | Стандарт (мм) | 27.013 | |||||||
| Ремонтный размер 0.3 (мм) | 27.313 | ||||||||
| Ремонтный размер 0.6 (мм) | 27.613 | ||||||||
| Распределительный вал | |||||||||
| Высота кулачка | Впускной (мм) | 7.9114 ~ 8.1114 | |||||||
| Выпускной (мм) | 6.5378 ~ 6.7378 | ||||||||
| Наружный диаметр шейки вала (впускной/ выпускной) (мм) | 29.935 ~ 26.950 | ||||||||
| Масляный зазор крышки распредвала (мм) | 0.050 ~ 0.086 | 0.1мм | |||||||
| Осевой люфт (мм) | 0.1 ~ 0.2 | ||||||||
| Клапан | |||||||||
| Длина клапана | Впускной (мм) | 100.2 | |||||||
| Выпускной (мм) | |||||||||
| Диаметр штока | Впускной (мм) | 5.465 ~ 5.480 | |||||||
| Выпускной (мм) | 5.445 ~ 5.460 | ||||||||
| Угол фаски клапана | 45˚15' ~45˚45' | ||||||||
| Толщина тарелки клапана (край) | Впускной (мм) | 1.0 | 0.5 | ||||||
| Выпускной (мм) | 1.0 | 0.5 | |||||||
| Зазор между штоком и направляющей клапана | Впускной (мм) | 0.020 ~ 0.050 | 0.1 | ||||||
| Выпускной (мм) | 0.040 ~ 0.070 | 0.15 | |||||||
| Направляющая клапана | |||||||||
| Длина | Впускной (мм) | 44.8 ~ 45.2 | |||||||
| Выпускной (мм) | 44.8 ~ 45.2 | ||||||||
| Седло клапана | |||||||||
| Толщина контактной поверхности седла (фаски) | Впускной (мм) | 1.0 ~ 1.4 | |||||||
| Выпускной (мм) | 1.24 ~ 1.64 | ||||||||
| Угол фаски седла | Впускной (мм) | 44˚30' ~45˚ | |||||||
| Выпускной (мм) | 44˚30' ~45˚ | ||||||||
| Пружина клапана | |||||||||
| Длина в свободном состоянии (мм) | 45.35 | ||||||||
| Нагрузка при открытии (Н) | 369.8 (24.3 мм) | ||||||||
| Нагрузка при закрытии (Н) | 196.2 (32.8 мм) | ||||||||
| Отклонение оси пружины от прямого угла (˚) | 0˚ | 1.5˚ | |||||||
| Блок цилиндров | |||||||||
| Тип | IL 4 | ||||||||
| Коробление плоскости прокладки (мм) | Менее 0.05 | ||||||||
| Цилиндр | |||||||||
| Внутренний диаметр (мм) | 76.000 ~ 76.030 | ||||||||
| Поршень | |||||||||
| Наружный диаметр поршня (мм) | 75.97 ~75.99 | ||||||||
| Зазор между цилиндром и поршнем (мм) | 0.020 ~ 0.040 | ||||||||
| Ширина канавки кольца | Канавка 1-го компрессионного кольца (мм) | 1.23 ~ 1.25 | |||||||
| Канавка 2-го компрессионного кольца (мм) | 1.22 ~ 1.24 | ||||||||
| Канавка маслосъемного кольца (мм) | 2.01 ~ 2.03 | ||||||||
| Поршневые кольца | |||||||||
| Боковой зазор | Канавка 1-го компрессионного кольца (мм) | 0.04 ~ 0.08 | |||||||
| Канавка 2-го компрессионного кольца (мм) | 0.03 ~ 0.07 | ||||||||
| Канавка маслосъемного кольца (мм) | 0.06 ~ 0.15 | ||||||||
| Торцевой зазор | Канавка 1-го компрессионного кольца (мм) | 0.15 ~ 0.3 | |||||||
| Канавка 2-го компрессионного кольца (мм) | 0.30 ~ 0.50 | ||||||||
| Канавка маслосъемного кольца (мм) | 0.20 ~ 0.70 | ||||||||
| Палец поршня | |||||||||
| Наружный диаметр пальца поршня (мм) | 18.995 ~ 19.000 | ||||||||
| Диаметр отверстия в бобышке поршня под палец (мм) | 19.010 ~ 19.015 | ||||||||
| Зазор поршневого пальца (мм) | 0.010 ~ 0.020 | ||||||||
| Внутренний диаметр верхней головки шатуна (мм) | 18.972 ~ 18.984 | ||||||||
| Зазор поршневого пальца и отверстия верхней головки шатуна (мм) | -0.028 ~ -0.011 | ||||||||
| Шатун | |||||||||
| Внутренний диаметр нижней головки шатуна (мм) | 43.000 ~ 43.013 | ||||||||
| Масляный зазор подшипника шатуна (мм) | 0.020 ~ 0.045 | ||||||||
| Боковой зазор (мм) | 0.05 ~ 0.3 | ||||||||
| Коленчатый вал | |||||||||
| Наружный диаметр коренной шейки (мм) | |||||||||
| Наружный диаметр шатунной шейки (мм) | |||||||||
| Масляный зазор коренного подшипника (мм) | 1, 2, 4, 5 | 0.022 ~ 0.040 | |||||||
| 0.022 ~ 0.040 | |||||||||
| Осевой люфт (мм) | 0.05 ~ 0.28 | ||||||||
| Маховик | |||||||||
| Биение радиальное (мм) | 0.15 | ||||||||
| Система смазки | |||||||||
| Давление открытия предохранительного клапана (кг/см2) | 4.2 ±0.5 | ||||||||
| Уравновешивающая пружина | В свободном состоянии (мм) | ||||||||
| Моторное масло | |||||||||
| Объем масла (всего), л | 4.5 | ||||||||
| Тип масла | SL / 5W-30 | ||||||||
| Система охлаждения | |||||||||
| Объем охлаждающей жидкости, л | 7.2 | ||||||||
| Термостат | Тип | Восковой | |||||||
| Температура начала открытия, 0С | 88±1.5 | ||||||||
| Температура полного открытия, 0С | |||||||||
| Система зажигания | |||||||||
| Катушка зажигания | Сопротивление первичной обмотки | 740 МОм · 10% | |||||||
| Сопротивление вторичной обмотки | 15 кОм | ||||||||
| Свеча зажигания | Тип | RC10YC4 (champion) | |||||||
| Зазор (мм) | 1.0 ~ 1.1 | ||||||||
Вид слева двигателя GA16 VEGA ТАГАЗ
Вид справа двигателя GA16 VEGA ТАГАЗ
Вид спереди двигателя GA16 VEGA ТАГАЗ
Вид сзади двигателя GA16 VEGA ТАГАЗ
Вид сверху двигателя GA16 VEGA ТАГАЗ
Моменты затяжки
| Компоненты | Момент затяжки, Нм | Количество, шт. |
| Блок цилиндров | ||
| Болты крышки подшипника коленвала | 50±2 + ∠30°±2° | |
| Болт датчика детонации | 20 ± 2 | |
| Болт датчика положения распредвала | 8 ± 2 | |
| Крепления двигателя | ||
| Болты, крепящие кронштейн двигателя к кузову | 49.0 ~ 63.7 | |
| Гайки опорного кронштейна и изоляции двигателя | 68.6 ~ 93.2 | |
| Болты крепежного кронштейна и опорного кронштейна двигателя | 39.2 ~ 44.1 | |
| Болты крышки шатуна | 25±1 + ∠90±2° | |
| Болты маховика | 35±1 + ∠45±2° | |
| Болты ведущего диска | 35±1 + ∠45±2° | |
| Ремень ГРМ | ||
| Болты верхней передней крышки ремня ГРМ | 7±1 | |
| Болты нижней передней крышки ремня ГРМ | 7±1 | |
| Болты задней нижней левой крышки ремня ГРМ | 9±1 | |
| Болты задней верхней левой крышки ремня ГРМ | 9±1 | |
| Болты задней верхней правой крышки ремня ГРМ | 68±7 | |
| Болт звездочки распредвала | 22±2 | |
| Болты натяжителя ремня ГРМ | 50±3 | |
| Болт холостого шкива ремня ГРМ | 7±1 | |
| Головка блока цилиндров | ||
| Болты крышки свечей зажигания | 5±1 | |
| Болты крышки головки блока цилиндров | 9±1 | |
| Болты крышки подшипника распредвала | 13±1 | |
| Винты уплотняющей заглушки отверстия для подачи масла на головке блока цилиндров | 16±1 | |
| Болты автоматического натяжителя ремня ГРМ | 9±1 | |
| Болт головки блока цилиндров | 25±0.5 + ∠120±2˚ | |
| Система охлаждения | ||
| Болты шкива водяного насоса | 9±1 | |
| Болты водяного насоса | 20±2 | |
| Болты корпуса термостата | 20±2 | |
| Болт датчика температуры охлаждающей жидкости | 25±3 | |
| Система смазки | ||
| Масляный фильтр | 15±2 | |
| Болты масляного насоса | 9±1 | |
| Болты масляного поддона | 9±1 | |
| Заглушка сливного отверстия масляного поддона | 39±5 | |
| Болты сетчатого масляного фильтра | 9±1 | |
| Переключатель давления масла | 40±3 | |
| Впускная и выхлопная системы | ||
| Гайки, крепящие впускной коллектор к головке блока цилиндров | 22±2 | |
| Болты, крепящие впускной коллектор к головке блока цилиндров | 22±2 | |
| Болты кронштейна верхней распорки | 22±2 | M8: 4 |
| Болты кронштейна нижней распорки | 45±5 22±2 | M10: 1 шт. M8:1 шт. |
| Резьбовые шпильки впускного коллектора | ||
| Гайки, крепящие выпускной коллектор к головке блока цилиндров | 22±2 | |
| Резьбовые шпильки выпускного коллектора | ||
| Кислородный датчик (на выпускном коллекторе) | 39±5 | |
| Болты, крепящие теплоизоляцию выпускного коллектора | 22±2 | |
| Болты и гайки корпуса дроссельных заслонок и расширительного бачка | 9±1 | Болт: 2 Гайка: 2 |
Внимание: болты крепления, затягиваемые «с доворотом» (пример: болты крепления ГБЦ), подлежат замене каждый раз при разборке/сборке.
Последнее изменение этой страницы: 2016-07-23
lectmania.ru. Все права принадлежат авторам данных материалов. В случае нарушения авторского права напишите нам сюда...