Роль СПГ на мировом энергетическом рынке.

Сжиженный природный газ — метановый газ, превращенный в жидкость для удобства транспортировки; 1 т СПГ содержит около 1400 м^З природного газа; 1 м^З СПГ весит 0.42 т. При стабилизации уровня добычи природного газа объемы производства и потребления сжиженного природного газа с 1990 по 2002 г. в мире удвоились. Начиная с 2003 г. мировой рынок СПГ перешел в фазу активного подъема. Ожидаемый прирост производства — 6.5 % в период до 2010 г. и до 7.5 % в год — в 2010-2015 гг.

Технологическая цепочка производства СПГ.

Объем поставок СПГ возрастает одновременно со снижением удельных затрат в технологической цепочке: сжижение газа — транспортировка специальными танкерами — терминалы регазификации.

Этапы становления рынка СПГ.

Рост рынка СПГ обусловлен увеличением спроса на газ в США, Канаде и Великобритании при истощении собственных месторождений и уменьшении объемов его добычи в странах-потребителях. Для них необходим импорт газа с большими расстояниями транспортировки. К развитию рынка СПГ стремятся добывающие компании и правительства стран, располагающих крупными газовыми ресурсами: источником дохода становится газ, который не может потребляться в регионе его добычи.

Главные транспортные потоки жидких углеводородов, природного газа и сжиженного природного газа (СПГ) характеризуются увеличением дальности поставок углеводородного сырья, что связано с сокращением его добычи в странах, имеющих незначительные запасы, и возрастанием общей потребности в нефти и газе. Это определяет усложнение транспортных потоков всех видов УВС.

Мощности по производству СПГ.

Производство СПГ к настоящему времени переходит в фазу формирования мирового рынка, на котором действуют национальные и транснациональные добывающие и торговые компании. В основе процесса — компрессия существенно метанового газа в жидкость с охлаждением до - 160°С; при этом метан уплотняется до 1/600 его нормального газового объема, и перевозка полученной жидкости морским транспортом становится рентабельной.

Для современных заводов СПГ в качестве природного источника требуются месторождения с запасами не менее 140 млрд. м^З газа. Они считаются достаточной базой для 30 % инвестирования в производство СПГ и заключения долгосрочных контрактов его поставки.

Строительство одной технологической линии сжижения метана, включая необходимый резервуарный парк, стоит от 800 млн. до 1 млрд. долл. Охлаждение природного газа в жидкость реализуется по одной или нескольким запатентованным технологиям.

Общемировая продажа СПГ в 2005 г. составила около 188,81 млрд. м^З в 2006 — 211.08 млрд. м^З добытого газа; далее прогнозируется продать 256 млрд. м^З в 2010 г. и 318 —в 2015 г.

Наиболее масштабными проектами строительства заводов сжижения природного газа являются проекты в Нигерии, Малайзии и Австралии. Основные проекты по строительству заводов для производства СПГ отражены в табл. 18.

Таблица 18

Наиболее крупные проекты заводов по производству СПГ

Терминалы по приему СПГ.

Перспективы развития мирового рынка СПГ можно оценить на основе данных о наличии мощностей терминалов, действующих в Европе, АТР и Северной Америке и фактическом импорте (табл. 19).

Таблица 19

Технологические возможности для увеличения поставок СПГ в регионы мира по состоянию на начало 2007 г. (млрд. м^З/год)

Таким образом, наибольший потенциал для увеличения импорта СПГ отмечен на самом крупном региональном рынке — в APT, в Европе потенциал около 25 млрд. м^З, и здесь можно ожидать повышенной активности как в плане развития мощностей на существующих объектах, так и в ходе нового строительства.

В Северной Америке потенциал превышает текущие запросы этого рынка, т. е. при необходимости США имеют возможность увеличить поставки СПГ на 160%.

Мировой флот танкеров СПГ, на плаву и на верфях, в настоящее время включает 200 судов. Их нетто-грузоподъемность варьирует от 55 до 140 тыс. м^З (23-60 тыс. т), в основном — от 125 до 138 тыс. м^З (50-60 тыс. т). В период до 2010 г. на воду будет спущено 95, в 2011-2015 гг. — еще 63 танкера СПГ средней грузоподъемностью 60 тыс. т.

Благодаря специализации верфей, их конкуренции, повышению производительности средняя стоимость криогенного танкера снизилась более чем вдвое: от 350 млн. долл. в 1990-е гг., до 160-150 млн. долл. в настоящее время. В странах-импортерах в мире действуют более 40 приемных терминалов регазификации СПГ, еще несколько готовятся к вводу. Терминалы — сложные теплообменные установки для подогрева СПГ от -160 до +10°С. Стоимость типового терминала СПГ, принимающего 7.5 млн. т. СПГ и производящего около 10.5 млрд. м^З газа в год, составляет от 250 до 500 млн. долл.

Проекты 50 терминалов находятся в стадии обсуждения и согласований, более 40 из них — для рынка Северной Америки. В 2007 г. планировалось расширение двух действующих и строительство 21 нового импортного терминала СПГ. Регазифицированный СПГ представляет собой обычный метановый газ, который направляется в магистральные газопроводы и газораспределительные сети, к конечным потребителям.