Категории:
ДомЗдоровьеЗоологияИнформатикаИскусствоИскусствоКомпьютерыКулинарияМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОбразованиеПедагогикаПитомцыПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРазноеРелигияСоциологияСпортСтатистикаТранспортФизикаФилософияФинансыХимияХоббиЭкологияЭкономикаЭлектроника
Технические и конструкционные характеристики городского автотранспортного средства большой вместимости с низким уровнем пола
| Наименование показателя | Требуемое значение |
| Общие требования | |
| Автотранспортное средство (автобус городской) | Большой вместимости, кузов низкопольный, вагонного типа, оснащенный оборудованием для перевозки инвалидов-колясочников. Должен соответствовать техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 №720, ГОСТ Р 41.36-2004 (Правила ЕЭК ООН N 36) «Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции» или Правилам № 107-02 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции». Год выпуска автотранспортных средств должен быть не ранее 2008 года на дату заключения государственного контракта. Пробег автотранспортных средств должен быть не более 700 000 (семисот тысяч) км на протяжении всего периода действия договора. Автотранспортные средства должны соответствовать классу экологической безопасности не ниже Евро-5. |
| Пассажировместимость: вместимость общая, чел. число мест для сидения число мест, в салоне оборудованных для размещения инвалидов в колясках | Не менее 100 Не менее 24 Не менее одного места для размещения инвалида в коляске |
| Высота пола над проезжей частью у всех служебных дверей, мм. | Не более 360 (без применения системы книлинга) |
| Двигатель | Дизельный, с экологической характеристикой не ниже Евро 5, или газовый (на компримированном природном газе) |
| Подвеска | Пневматическая |
| Тормозная система | Должна соответствовать Правилам № 13-10 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий M, N и O в отношении торможения». Должна обеспечивать блокировку автобуса от самопроизвольного движения при закрытии передней двери после выхода водителя на остановке (стоянке), независимо от положения рукоятки стояночного тормоза. |
| Кузов | Вагонной компоновки, несущий, одноэтажный, закрытый, сварной, низкозольный. |
| Количество служебных дверей | Не менее трех двустворчатых |
| Автотранспортное средство (автобус) комплектуется | -автоматической системой контроля оплаты проезда; -навигационной системой; -тревожной кнопкой; -электронной информационной системой (передний, боковой и задний маршрутоуказатели, бегущая строка в салоне автобуса); -аппарелью для посадки инвалидов на колясках. Не менее одного оборудованного места для крепления инвалидных колясок с механизмами крепления в соответствии с Правилами № 107 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции. |
| Салон автотранспортного средства (автобуса) должен иметь надписи и нанесенные пиктограммы: | В соответствии с ГОСТ 25869-90 «Отличительные знаки и информационное обеспечение подвижного состава пассажирского наземного транспорта, остановочных пунктов и пассажирских станций. Общие технические требования». |
| Пассажирские сидения должны иметь: | Общая конструкция сидений должна соответствовать Правилу ЕЭК ООН № 80, геометрические параметры сидений соответствовать Правилу ЕЭК ООН № 36. |
| Система отопления | В соответствии требованиям ГОСТ Р 50993-96 «Автотранспортные средства системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности» |
| Система вентиляции | Должна соответствовать ГОСТ Р 50993-96 «Автотранспортные средства системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности». Содержание вредных веществ в салоне и кабине автобуса не должно превышать требований ГОСТ Р 51206-2004 «Автотранспортные средства. Содержание загрязняющих веществ в воздухе пассажирского помещения и кабины. Нормы и методы испытаний» и ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ «Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны». |
| Система кондиционирования | Система кондиционирования должна отвечать требованиям ГОСТ Р 50993-96 «Автотранспортные средства системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности». Должен быть установлен кондиционер пассажирского салона. |
| Технические требования в отношении пассажирских дверей | Все двери должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 41.36-2004 (Правила ЕЭК ООН N 36) «Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции». - аварийное открывание дверей должно обеспечиваться снаружи и изнутри автобуса; - каждая дверь оборудуется системой предохранения пассажиров от зажатия пальцев и кистей рук дверью и блокировкой начала движения при открытой двери. |
| Автотранспортное средство (автобус) должен иметь устройства освещения и световой сигнализации: | Должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации» |
| Внутренний шум | Должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 51616-2000 «Автомобильные транспортные средства. Шум внутренний. Допустимые уровни и методы испытаний». |
| Внешний шум | Должен соответствовать ГОСТ Р 41.51-2004 (Правила ЕЭК ООН N 51) «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств, имеющих не менее четырех колес, в связи с производимым ими шумом». |
| Звуковой сигнал | Должен соответствовать ГОСТ Р 41.28-99 (Правила ЕЭК ООН N 28) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения звуковых сигнальных приборов и автомобилей в отношении их звуковой сигнализации». Должен быть установлен звуковой сигнал оповещения движения задним ходом. |
| Зеркало заднего вида | Должны соответствовать ГОСТ Р 41.46-99 (Правила ЕЭК ООН N 46) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения зеркал заднего вида и механических транспортных средств в отношении установки на них зеркал заднего вида». |
| № | Параметры и критерии соответствия стандарту качества | Способ контроля | Норматив устранения инцидентов | Ответственный руководитель |
| Общие параметры | ||||
| Внешний вид ППЛ соответствует требованиям конкретного перевозчика (Исполнителя) | Визуально | 3 часа | ||
| ППЛ не вступают в спор с пассажирами | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ первые здороваются с пассажирами: при обращении в кассу, при обращении в информационный центр, при звонке пассажира в колл-центр | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ выполняет правила этикета, отвечает на вопросы пассажиров | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ запрещается курить на рабочем месте | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ запрещается громко смеяться и чрезмерно выражать свои эмоции | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ запрещается нецензурно выражаться | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ запрещается в присутствии пассажиров общаться с коллегами на темы, не связанные с выполнением должностных обязанностей | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ запрещается при общении с пассажирами держать руки в карманах, облокачиваться (на спинки кресел, стульев, на столы) | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ запрещается оставлять в открытом доступе свои личные вещи | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ запрещается жевать жевательную резинку, находясь на рабочем месте | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ запрещается принимать пищу на рабочем месте | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ запрещается включать любые звуковые режимы в личных мобильных телефонах: допускаются только режимы "бесшумный" и "вибрация" | Наблюдение | Нет | ||
| ППЛ запрещается пользоваться мобильными телефонами для личных целей при обслуживании пассажиров | Наблюдение | Нет |
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-11
lectmania.ru. Все права принадлежат авторам данных материалов. В случае нарушения авторского права напишите нам сюда...