Ответственность водителей за нарушения ПДД и причинению ущерба третьим лицам, (здоровью, жизни, имуществу).

ПЛАН ЗАНЯТИЯ.

(1.1. Общие положения о правовом регулировании безопасности Дорожного движения, 1.2. Права и обязанности. 1.3.ОСНОВЫ ЗАКОНАДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ дорожного движения. 1.4. Об ответственности водителя в области нарушения ПДД и эксплуатации ТС). -20 мин. (18:30-18:50)

Одним из первых указов в РОССИИ, который регламентировал правила движения всадников, конных экипажей и обеспечивал их безопасность в населенных пунктах России, был именной указ царей Ивана и Петра Алексеевичейот 3 января 1683 г., запрещавший быструю езду по улицам Москвы во избежание увечья. Из-за сутолоки и большого скопления различных карет, телег, повозок и всадников, в 1694 г. был введен более строгий порядок въезда в Московский Кремль и поездок по городу. Надзор за движением по улицам и площадям в числе прочих функций осуществлял Стрелецкий приказ - предшественник полиции.

Первые "автомобильные" правила были введены во Франции 14 августа 1893 года. Через 7 лет аналогичные правила в России примет Петербургская Дума, а пока правила движения по улицам касаются только кучеров и извозчиков, надзор за движением которых осуществляет полиция.

Впервые термин «Автоинспекция» возник в 1920 году, когда Декретом Совета Народных Комиссаров «Про автомобильное движение по Москве и его окрестностям» было предусмотрено создание специального органа по контролю за соблюдением Правил движения и эксплуатации транспорта.

С 1 января 1961 года введены в действие первые единые по СССР «Правила движения по улицам и дорогам Союза ССР».

1.2. ОСНОВЫ ЗАКОНАДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ дорожного движениявключают в себя систему нормативных актов по регулированию общественных отношений в сфере дорожного движения.

П.1.1. ПДД устанавливают (1.) ЕДИНЫЙ ПОРЯДОК для (2) всех УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

5 мин (18:40-18:45)

1) ЕДИНЫЙ ПОРЯДОК (РЕГЛАМЕНТ)-совокупность единых правил, регулирующих организацию дорожного

движения. Правила принимаются в соответствии с ГК РФ, и утверждаются (изменяются) Постановлением Совета Министров РФ. ПДД определяют правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения и регулируют отношения в сфере взаимодействия общества и природы.

2) УЧАСТНИК дорожного движения (УДД)– «лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве ВОДИТЕЛЯ ТС пешехода, пассажира ТС», погонщика вьючных верховых животных или стада в пределах дороги.

3) ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ (ДД) – «совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью ТС или без таковых в пределахДОРОГИ» (маневры, совершаемые УДД в пределах ДОРОГИ).

ПДД

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. (100 мин.) 18:50/20:30

Основные понятия и термины (условно можно разделить на пять основных групп):

IV. ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ. 25 мин.

V. ПРОЧИЕ ПОНЯТИЯ И ТЕРМИНЫ ПДД. 15 мин.

ПРИМЕРЫ ПРЕЕМУЩЕСТВА: 13.41, 13.47, 13.50, 13.69,

V. ПРОЧИЕ ПОНЯТИЯ И ТЕРМИНЫ ПДД. 15 мин. (20:15-20:30)

5.1. "Регулировщик" - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного

движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей. См. П. 6.10.-6.12, 6.15. водители и пешеходы должны выполнять требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требования знаков или разметки.

5.2. "Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости

движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

(«Это лампы ТС, которые установлены в его передней части, не ниже 25 сантиметров над землей и не выше 1,5 метра. Расстояние между ними должно быть не меньше 60 сантиметров, а расстояние от них до крайней точки транспортного средства не должно быть больше 40 сантиметров. Направлены строго вперед, включаются одновременно с включением зажигания и отключаются при переходе на ближний свет фар». Если конструкцией ДХО не предусмотрены, должен постоянно — в любое время года в светлое время суток — гореть ближний свет или противотуманные фары (п.19.5 ПДД)

При наступлении условий недостаточной видимости, в тёмное время суток, водители должны включить БЛИЖНИЙ или ДАЛЬНИЙ свет фар, а в необходимых случаях и противотуманные фары и задние фонари.

5.3. "Населенный пункт" - застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 - 5.26. «Начало и конец населённого пункта»

5.4. "Недостаточная видимость" - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. См. п.19.1.(Пользование внешними световыми приборами).

5.5. "Темное время суток" - промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

Включается Бл. Или дальний свет фар См. п.19.1 «Применение световых приборов» -фары ближнего и дальнего цвета, переключение не менее чем за 150 м либо меньше при ослеплении).

5.6. "Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами. НЕ ПУТАТЬ С Недостаточной видимостью! (в билетах используется расстояние не менее 100 м хотя бы в одном направлении п.8.11 –для разворота)

5.7. "Опасный груз" - вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

Обозначается специальными знаками, установленными спереди и сзади, а при необходимости и сбоку ТС (при м/народных перевозках-оранжевый с черной каймой, при иных-правая часть оранжевого цвета, левая-белого с каймой черного цвета (см. п.8 «Основные положения по допуску ТС»)

5.8. "Разрешенная максимальная масса" - масса снаряженного транспортного средства с 1) грузом, 2) водителем 3) и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Движение ТС с различной РММ регулируется знаками:

3.4. Движение грузовых а/м запрещено»( а также тракторов и самоходных машин). Кроме с РММ <3,5 тн, если на знаке не указана масса и грузовиков перевозящих людей).

3.12. Ограничение массы на ось ТСзнак 3.12.

3.22. Обгон грузовым а/м запрещён 3.20. (кроме с РММ <3,5, если на знаке не указана масса).

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

· !!! п.9.4. грузовым а/м РММ>2,5 тн. на дорогах, имеющих в одном направлении три и > полосы, занимать крайнюю левую полосу (только для поворота налево или разворота).

1. Максимальная СКОРОСТЬ Вне населённых п-х

Самостоятельно: Задачи: 1.1-1.27, и 2.1.-2.13.

П.2 Общие обязанности водителей

П.4 Обязанности пешеходов.

П.5 Обязанности пассажиров.

Устный опрос по теме Законодательство

ПЛАН ЗАНЯТИЯ.

(1.1. Общие положения о правовом регулировании безопасности Дорожного движения, 1.2. Права и обязанности. 1.3.ОСНОВЫ ЗАКОНАДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ дорожного движения. 1.4. Об ответственности водителя в области нарушения ПДД и эксплуатации ТС). -20 мин. (18:30-18:50)

Одним из первых указов в РОССИИ, который регламентировал правила движения всадников, конных экипажей и обеспечивал их безопасность в населенных пунктах России, был именной указ царей Ивана и Петра Алексеевичейот 3 января 1683 г., запрещавший быструю езду по улицам Москвы во избежание увечья. Из-за сутолоки и большого скопления различных карет, телег, повозок и всадников, в 1694 г. был введен более строгий порядок въезда в Московский Кремль и поездок по городу. Надзор за движением по улицам и площадям в числе прочих функций осуществлял Стрелецкий приказ - предшественник полиции.

Первые "автомобильные" правила были введены во Франции 14 августа 1893 года. Через 7 лет аналогичные правила в России примет Петербургская Дума, а пока правила движения по улицам касаются только кучеров и извозчиков, надзор за движением которых осуществляет полиция.

Впервые термин «Автоинспекция» возник в 1920 году, когда Декретом Совета Народных Комиссаров «Про автомобильное движение по Москве и его окрестностям» было предусмотрено создание специального органа по контролю за соблюдением Правил движения и эксплуатации транспорта.

С 1 января 1961 года введены в действие первые единые по СССР «Правила движения по улицам и дорогам Союза ССР».

1.2. ОСНОВЫ ЗАКОНАДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ дорожного движениявключают в себя систему нормативных актов по регулированию общественных отношений в сфере дорожного движения.

П.1.1. ПДД устанавливают (1.) ЕДИНЫЙ ПОРЯДОК для (2) всех УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

5 мин (18:40-18:45)

1) ЕДИНЫЙ ПОРЯДОК (РЕГЛАМЕНТ)-совокупность единых правил, регулирующих организацию дорожного

движения. Правила принимаются в соответствии с ГК РФ, и утверждаются (изменяются) Постановлением Совета Министров РФ. ПДД определяют правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения и регулируют отношения в сфере взаимодействия общества и природы.

2) УЧАСТНИК дорожного движения (УДД)– «лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве ВОДИТЕЛЯ ТС пешехода, пассажира ТС», погонщика вьючных верховых животных или стада в пределах дороги.

3) ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ (ДД) – «совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью ТС или без таковых в пределахДОРОГИ» (маневры, совершаемые УДД в пределах ДОРОГИ).

ПДД

Ответственность водителей за нарушения ПДД и причинению ущерба третьим лицам, (здоровью, жизни, имуществу).