ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НА ПОЕЗД (МАРШРУТ) №

Место действия Время Скорость не более Причина

(станция, перегон, действия км/ч, выдачи

участок, путь, другие требования предупреждения

соединит. ветвь,

стрелка, пикет)

Дежурный поста централизации (по станции) (подпись)

Предупреждение выдаёт машинисту поезда (состава) под роспись ДСЦП или

ДСП, или по его поручению дежурный по приёму и отправлению поездов,

оператор ДСЦП, а также деж. по депо или др. работник по указанию ДЦХ.

Бланки предупреждений заполняют заблаговременно (кроме № поезда и

маршрута).

При заполнении бланков предупреждений под копирку каждый экземпляр

должен иметь чёткую и ясную запись текста предупреждения.

Подпись ДСЦП (ДСП) не допускается выполнять под копирку.

Номер отправляемого поезда (маршрута) проставляется в бланке предупреж-

дения перед выдачей машинисту. Номер поезда, которому выдано 1-е преду-

преждение, ДСЦП (ДСП) обязан сообщить ДЦХ, который делает об этом отмет-

ку на графике исполненного движения.

4.10. Предупреждения, устанавливаемые на определённый срок, выдают на

поезда (составы) только в течение этого срока (на первые 5 поездов).

Заявки об отмене таких предупреждений не дают,

а выдача их на поезда (составы) прекращается, если от соответствующего

работника не будет получено сообщение о необходимости продлить срок

действия предупреждения.

4.11. Заявка на выдачу предупреждений без указания срока действия не теряет

силу до её отмены.

4.12. Отменить заявку имеет права только тот работник, которым оно установле-

но, или его непосредственный начальник.

Предупреждения выдают на поезда (составы) впредь до получения

извещения об отмене заявки.

4.13.Заявку на отмену выдачи предупреждения оформляют записью в Книге

предупреждений на одной из станций, ограничивающих путь перегона, или

на станции, где установлено предупреждение, с указанием месяца, числа,

времени и основания для отмены предупреждения, после чего текст предуп-

реждения перечёркивается.

О чём ДСЦП или ДСП немедленно передаёт эту запись ДЦХ.

Получив заявку на отмену письменного предупреждения, ДЦХ даёт на

соответствующие станции приказо прекращении выдачи предупреждений по

форме:

,, ’’ 20 г

Приказ №

Станции

Диспетчерский приказ №

От ,, ’’ 20 г. отменяется.

Прекратите выдачу предупреждений на поезда (составы).

Диспетчер (фамилия)

Утверждение ч. мин.

Отменяют предупреждения о снижении видимости и следовании с

уменьшенной скоростью по заявке машиниста или машиниста-инструктора об

улучшении видимости.

ПОРЯДОК УСТАНОВЛЕНИЯ (ВЫДАЧИ)
ДЛИТЕЛЬНЫХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ

4.15.С приказом (распоряжением, указанием) по метрополитену, которым

устанавливается длительное предупреждение, должны быть ознакомлены

под роспись ДЦХ, ДСЦП, ДСП, машинисты-инструкторы, машинисты поездов,

работающие на участке, где устанавливается предупреждение.

4.16.В случаях, требующих уменьшение скорости, в приказе (распоряжении,

указании) по метрополитену должно быть указано:

— места установки переносных сигналов уменьшения скорости;

— номера рельсовых цепей, подлежащих перекодированию (должна быть

предусмотрена подача сигнальных командв соответствиис вновь уста-

навливаемой скоростью).

Записи о перекодировании рельсовых цепей и об установлении переносных

сигналов уменьшения скорости оформляются соответствующими работниками

в Журнале осмотра на станции, где вводится предупреждение, или на одной из

станций, прилегающих к перегону, где вводится предупреждение.

Приказ передаётся по форме:

,, ’’ 20 г

Приказ №

Станции (станциям)

На основании приказа (распоряжения, указания) начальника

метрополитена

от ,, ’’ 20 г. №

с час. мин.

по пути (стрелке № )

перегона (участка, соед.ветви, станции)

от пикета №

до пикета №

установлена скорость движения не более км/ч

На поезда (составы) выдавайте предупреждения:

cтанция

поездам (маршрутам)

cтанция

поездам (маршрутам)

до отмены.

Диспетчер (фамилия)

Утверждение ч. мин.

4.18. Отмена действия предупреждения производится приказом ДЦХ на

основании приказа (распоряжения, указания) по метрополитену или на

основании записи в Журнале осмотра на соответствующей станции,

оформленной руководителем, которому предоставлено право отмены

предупреждения после выполнения необходимых работ.

Приказ даётся по форме:

— если письменные предупреждения не выдавались:

(т.е. предупреждение действовало на основании приказа по метрополитену

и каждому машинистe заступающему на смену после ознакомления с этим

приказом, выдавалась выписка из приказа по метрополитену):

,, ’’ 20 г

Приказ №

Станции (станциям)

машинисту-инструктору

дежурному по депо

диспетчерский приказ от ,, ’’ 20 г.

№ отменяется.

по пути

(стрелки № )

перегона (участка, соед. ветви, станции)

скорость движения установленная.

Диспетчер (фамилия)

Утверждение ч. мин.

— если письменные предупреждения выдавались:

,, ’’ 20 г

Приказ №

Станции (станциям)

машинисту-инструктору

дежурному по депо

диспетчерский приказ от ,, ’’ 20 г.

№ отменяется.

Диспетчер (фамилия)

Утверждение ч. мин.

Приказ об отмене действия предупреждения передаётся ДЦХ во все пункты

заступления машинистов поездов, а также на станции, которым передавался

приказ о вводе в действие предупреждения.

С приказом об отмене действия предупреждения должны быть ознакомлены

под роспись ДЦХ, ДСЦП, ДСП, машинисты-инструкторы, машинисты.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

4.19.Устные предупреждения передаёт машинисту ДЦХ по поездной радиосвязи

или по его распоряжению – ДСЦП,

а на станциях без путевого развития – ДСП

или по их указанию дежурный по приёму и отправлению поездов

или оператора ДСЦП.

Работник, передавший устное предупреждение, должен выслушать краткое

повторение предупреждение и убедиться в том, что оно понято правильно.

4.20.Письменные и устные предупреждения выдают на каждый поезд или

маневровый состав, за исключением следующих случаев:

а) при наличии длительного предупреждения, установленного приказом

(распоряжением, указанием) по метрополитену (если в нём не указано на

необходимость выдачи предупреждений);

б) при наличии предупреждения, действующего на станции, где производится

оборот составов маневровыми машинистами (в этом случае предупреждение

выдаётся каждому маневровому машинисту, а при окончании смены оно

должно быть выдано вновь заступившему машинисту;

об отмене предупреждения ДСЦП извещает маневровых машинистов, о чём

они расписываются в Журнале диспетчерских приказов);

в) при наличии предупреждения на перегоне (участке), где организовано

двухстороннее движение (предупреждение выдают машинисту (машинистам)

поезда, используемого для двухстороннего движения);

г) при закрытии станции для посадки и высадки пассажиров на длительный срок

(предупреждение о безостановочном проследовании станции и его отмену

передают устно машинисту каждого состава (маршрута), работающего на

данной линии;

фамилии машинистов и время их работы передаёт ДЦХ машинист-инструктор

или оператор линейного пункта;

д) при наличии краткосрочного предупреждения о неисправности пути,

устройств СЦБ, контактного рельса, искусственных сооружений, а также и по

другим причинам, когда на каждый состав (маршрут) на отдельном бланке

выдаётся предупреждение с отметкой ,,впредь до отмены’’, которое не теряет

силы при последующих рейсах.

4.21. Машинисты поездов (составов) при следовании по участку должны

руководствоваться выданными предупреждениями и внимательно следить

за переносными сигналами уменьшения скорости, установленными по пути

следования;

при отсутствии или погасании этих сигналов машинист должен немедленно

сообщить об этом ДЦХ.

При следовании поезда (состава) по месту, указанному в предупреждении,

установленная предупреждением скорость должна соблюдаться независимо

от наличия сигналов уменьшения скорости.

4.22.При получении от любого работника метрополитена сообщения о

замеченной им неисправности пути, сооружений и устройств ДСП или ДСЦП

обязан немедленно поставить в известность ДЦХ.

На станции сообщение о неисправности записывают в Журнал осмотра

с указанием времени поступления, фамилии лица, от которого оно получено,

характера неисправности.

При необходимости ДЦХ обязан принять меры к выдаче предупреждений

машинистам поездов.

Если подобная неисправность будет обнаружена машинистом поезда,

следующего по перегону, то он обязан снизить скорость, а при необходимости

– и остановить поезд, сообщить об этом ДЦХ, указав характер неисправности

и место (пикет), на котором оно обнаружено.

ДЦХ обязан принять меры к выдаче предупреждений машинистам поездов,

следующих по перегону и отправляющихся со станции на этот перегон,

а когда характер неисправности свидетельствует о невозможности движения

поездов – запретить им движение впредь до получения уведомления об

устранении препятствия.

ДЦХ должен немедленно направить для осмотра и устранения обнаруженной

неисправности работников соответствующей службы.

Машинисты поездов в зависимости от характера полученного предупреждения

обязаны проследовать опасное место с особой бдительностью, при необходи-

мости – с пониженной скоростью и готовностью остановится, или же остановить

поезд и возобновить движение лишь после получения уведомления об

устранении препятствия.

Руководитель группы работников по прибытии на место неисправности

устанавливает порядок пропуска поездов, а при необходимости даёт заявку о

выдаче на поезда письменных предупреждений.

Если подобнвя неисправность будет обнаружена машинистом состава,

выполняющего манёвры, то действия работников должны быть такими же, как

и для случая обнаружения неисправности на перегоне.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2

Общие положения _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2

Глава 1

ДВИЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ, где:

Основным средством сигнализации является АЛС-АРС_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 5

Основным средством сигнализации является автоблокировка с

автостопами и защитными участками _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 9

Приём и отправление поездов _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 10

Движение первых поездов _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 14

Движение поездов в неправильном направлении _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 16

Двухстороннее движение _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 23

Движение поезда по разрешению с красной полосой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 29

Движение вспомогательных поездов _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 35

Движение поездов при снижении видимости или затоплении пути _ _ _ _ 41

Порядок действий при обнаружении людей на путях в период движения

поездов _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 44

Движение поездов при прекращении (неисправности) действия

основных средств сигнализации _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 46

Движение поездов при производстве работ на путях и сооружениях _ _ _ 48

Глава 2

МАНЕВРОВАЯ РАБОТА

Общие требования _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 49

Маневровые передвижения на станциях линии _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 52

Маневровые передвижения на парковых путях _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 56

Порядок действий при взрезе централизованной стрелки _ _ _ _ _ _ _ _ _ 58

Глава 4

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Виды предупреждений _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 62

Порядок выдачи краткосрочных предупреждений _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 64

Порядок установления (выдачи) длительных предупреждений _ _ _ _ _ _ _ 67

Общие требования _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 70