Внутренняя стоимость экспортного товара

Отпускная стоимость продукции в оптовых ценах без налога с оборота, но с учетом надбавки за экспортное исполнение и транспортных расходов по доставке товара от предприятия-изготовителя до границы.

Водоизмещение

Количество воды, вытесненной подводной частью плавающего корабля (судна), равное массе всего корабля, независимо от его размера, материала и формы.

Воздушный транспорт

Это воздушные суда, а также необходимая для их эксплуатации инфраструктура: аэропорты, диспетчерские и технические службы.

Воздушная перевозка

Транспортировка пассажиров, грузов и почты воздушным судном на основании и в соответствии с условиями договора воздушной перевозки.

Воздушный каботаж

Воздушный каботаж - воздушные перевозки между пунктами, расположенными полностью в пределах территории одного государства.

Временное хранение

Обязательное условие производства таможенного оформления. Товары и транспортные средства с момента предоставления таможенному органу и до их выпуска либо предоставления лицу в соответствии с избранным таможенным режимом находятся на временном хранении под таможенным контролем, приобретая статус находящихся на временном хранении автоматически с момента и в силу их предоставления таможенному органу. Временное хранение осуществляется в специально выделенных и обустроенных помещениях, на открытых площадках и иных местах - складах временного хранения. Стадия таможенного оформления с момента предоставления товаров и транспортных средств таможенному органу до их выпуска либо предоставления лицу в распоряжение в соответствии с избранным таможенным режимом. Сроки временного хранения устанавливаются таможенным органом исходя из времени, необходимого на подачу таможенной декларации, характера товара и используемого транспортного средства. Срок временного хранения является сроком таможенного оформления, причем непринятие мер по обеспечению выпуска или получению в распоряжение в соответствии с таможенным режимом товаров, срок нахождения которых на складе превысил установленный срок, влечет конфискацию этих товаров.

Время сталийное

Время на производство фрахтователем погрузочно-разгрузочных работ, оговоренное договором морской перевозки или сроками на такие работы в конкретном порту. При превышении времени грузовых операций над В.с. владелец судна имеет право получить с фрахтователя демередж. При досрочном окончании грузовых операций фрахтователь может получить диспач.

Встречная перевозка

Транспортировка грузов одного и того же вида во встречных направлениях. Часто встречные перевозки свидетельствуют о нерациональной организации перевозок.

Выборочность таможенного контроля

Использование таможенными органами Российской Федерации при проведении таможенного контроля тех его форм, которые являются достаточными для того, чтобы обеспечить соблюдение законодательства РФ о таможенном деле, иного законодательства РФ и международных договоров РФ, контроль за исполнением которых возложен на таможенные органы РФ. При необходимости используются все остальные разрешенные формы таможенного контроля, за исключением случаев, указанных в статье 188 Таможенного кодекса РФ.

1. Переработка для внутреннего потребления допускается при наличии разрешения таможенного органа.

2. Переработка для внутреннего потребления допускается в отношении товаров, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации.

3. Переработка для внутреннего потребления допускается, если:

1) суммы таможенных пошлин, подлежащие уплате в отношении продуктов переработки, ниже тех, которые подлежали бы уплате на день помещения ввезенных товаров под таможенный режим переработки для внутреннего потребления, если бы они были выпущены для свободного обращения;

2) таможенные органы могут идентифицировать ввезенные товары в продуктах переработки;

3) продукты переработки не могут быть восстановлены в первоначальном состоянии экономически выгодным способом.

4. Под таможенный режим переработки для внутреннего потребления могут помещаться иностранные товары, ранее помещенные под иные таможенные режимы, при соблюдении требований и условий, предусмотренных настоящим Кодексом.

Гаагские правила

Правила, определяющие ответственность владельцев судов при перевозке грузов по коносаментам. Гаагские правила были разработаны Международной ассоциацией юристов и рассмотрены на конференции 1921 г. в Гааге, а затем вошли в Международную конвенцию об унификации некоторых правил о коносаментах, подписанную в 1924 г. в Брюсселе (Брюссельская конвенция 1924 г.). Гаагские правила определяют условия коносамента при международных перевозках с соблюдением интересов судовладельцев, грузоотправителей, грузополучателей, страховщиков. По гаагским правилам перевозчик обязан проявлять должную заботу о судне, грузе и экипаже. Перевозчик освобождается от ответственности за потери или убытки, явившиеся результатом действия непреодолимой силы, карантинных ограничений, военных действий, восстания, гражданских волнений, скрытых пороков груза, небрежности и упущений капитана, лоцмана и членов экипажа судна в судовождении или управлении судном, а также иных причин, если последние не вызваны недостатком должной заботы со стороны перевозчика.

Поправки в гаагские правила были внесены Висбийскими правилами 1968 г. и Гамбургскими правилами 1978 г. и вошли в законодательства большинства морских держав.

Габариты

Основные размеры (длина, ширина, высота) изделия, грузового места и т.д.

Гарантия импортеру

Банковская гарантия на безусловное возвращение импортеру аванса и убытков при невыполнении экспортной поставки.

Гарантия на коносамент

Производится в случае, если при прибытии товара в порт назначения коносамент отсутствует, а получатель хочет получить товар. Г.н.к. выдается получателем владельцу судна для возможного возмещения ущерба или издержек из-за отсутствия коносамента.

Гарантия экспортеру

Гарантии выполнения импортером платежей экспортеру на условиях, определенных внешнеторговым контрактом. При коммерческих сделках основными формами гарантий являются: инкассо, аккредитив и банковская гарантия.

Генеральный груз

Груз, который может быть пересчитан, т.е. груз, упакованный в тару, или штучный груз. В том числе: ящики, мешки, бочки, тюки, контейнеры. Генеральный груз перевозится обычно сборными партиями, для которых составляется грузовой список. Генеральный груз должен быть подготовлен к перевозке, приведен в транспортабельное состояние.

Генеральный полис

Страховой полис, по условиям которого страхователь обязуется застраховать у страховщика, выдавшего такой полис, все грузы, получаемые или отправ-ляемые им в определенных размерах в течение определенного срока. В генеральном полисе обязательно указывается срок его действия, объем и пределы ответственности страховщика, сроки платежа страховой премии и ряд других специальных ц условий.
По генеральному полису грузы считаются застрахованными от и до любых пунктов отправления и назначения на весь оговоренный в полисе период перевозки любым видом транспорта, включая перегрузки и перевалки, а также предшествующее и последующее хранение на складах. То есть генеральным полисом предусматривается непрерывность страхового покрытия, что освобождает страхователя от дополнительного страхования груза.

Гросс-термс

Условия фрахта, по которым все расходы по погрузочно-разгрузочным работам учитываются в стоимости фрахта и возлагаются на перевозчика

Груз

1) Общее название всех товаров, предназначенных для перевозки.

2) Товары или имущество, перевозимые с целью получения фрахта.

Грузооборот

Экономический показатель работы транспорта (показатель объёма перевозок грузов).

Грузооборот измеряется в тонно-километрах. Грузооборот предприятия, перевозящего грузы, равен сумме произведений веса перевезенного за отдельные ездки груза в тоннах на путь в километрах.

Грузоподъёмность

Масса груза, на перевозку которого рассчитано транспортное средство; основная эксплуатационная характеристика транспортного средства.

Грузоотправитель

Сторона договора перевозки груза, сдавшая груз к перевозке и указанная в качестве отправителя в транспортном документе. Грузоотправитель - сторона, от имени которой осуществляется перевозка грузов. В международной торговле грузоотправителем является экспортер или его экспедитор.

Грузополучатель

Лицо, которому по указанию грузоотправителя должен быть выдан груз в пункте назначения. Грузополучатель не является стороной в договоре перевозки, однако имеет права и обязанности, обусловленные этим договором.

Дедвейт

Полная грузоподъемность судна, то есть максимальная масса груза, запасов топлива, воды, снабжения и экипажа, которую судно может принять при его погружении по допустимую летнюю грузовую марку в морской воде. Д. представляет собой разность между весовым водоизмещением судна в полном и порожнем состоянии. Д. является показателем размеров морских грузовых судов, их основной эксплуатационной характеристикой.

Действительная стоимость

В страховании - рыночная стоимость восстановления поврежденного имущества или замены утраченного имущества с учетом его износа.

Декларант

Лицо, перемещающее товары через таможенную границу, или таможенный брокер (посредник), заявляющие (декларирующие), представляющие и предъявляющие товары и транспортные средства для целей таможенного оформления от своего имени.