В чем сущность расчета ДМ на прочность, жесткость, устойчивость, износостойкость, теплостойкость.

Прочность- способность деталей сопротивления действию нагрузок(сил или моментов сил) без разрушения или пластических деформаций. Прочность с помощью допускаемых напряжений или запасов прочности. Условия прочности по допускаемому напряжению: σ<= [σ] нормальное напряжение, т <= [т ] касательное.

Расчеты по этому методу являются приближенными, т.к. не учитывается режим нагружения, форма и состояние сопряженных поверхностей, однородность мехонических свойств мат-а, температура окруж-й среды. Поэтому вводят расчет по запасам прочности:

s= σ_пред/ σ_max, σ_max– мак-е напряжение в опасном сечении, σ_пред- пред-е напря-е, s- запас прочности.

Износостойкость-способность противостоять изнашиванию в результате трения. Износостойкость зависит многих факторов: физико-механических свойств мат-а, давления, скорости скольжения тел, вида смазочного мат-а, шероховатьсти, условий эксплуатации машин. Увеличения зазоров соединений при изнашивании приводит к потере точности работы механизма, возрастанию динамических нагрузок и даже положение детали. Изна-е может интенсифицироваться при коррозии трущихся поверхностей в результате старения неметаллических мат-в или пов-е темп-ы, в агрессивных средах изнашивание происходит очень интенсивно. Органосиликатная краска- практическая, быстро сохнет, прочная. Для снижения интенсивности изнашивания обеспечивают условие жидкостного трения в КП, очистку масел, уменьшении шероховатости трущихся поверхностей, применение антифрикционных мате-в и спец. Виды химико-термической обработки.

Жесткость-способность деталей под нагрузкой сохранять размеры и форму благодаря силам упругости. Расчет на жесткость является одним из основных расчетов, в нем предусматривается ограничение упругих перемещений деталей или отдельных элементов в допустимых пределах. Нормы жесткости устанавливаются на основе опыта эксплуатации деталей или отдельных элементов в допустимых пределах.

Теплостойкость-способность изделий сохранять работоспособность при изменении температуры. При нагревании может произойти понижение прочности материала и наблюдаться ползучесть, снижение защищающей способности масляной пленки, при переохлаждении- разрыв пленки вследствие загустения смазочного материала, изменение зазоров между контактирующими поверхностями и заклинивание сопряженных деталей.

Устойчивость(долговечность)- свойство объекта сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.

21.Клиноременная передача. Типы ремней, материал, назначение

Общие сведения. Клиноременная передача может работать с одним или несколькими ремнями (см. рис. 17.1, б). Достоинством этой передачи по сравнению с плоскоременной является то, что благодаря повышенному сцеплению ремня со шкивами, обусловленному эффектом клина, она передает большую мощность, допускает меньший угол обхвата αϊ на малом шкиве (см. рис. 17.1), а следовательно, и меньшее межосевое расстояние а. Передача проста и надежна в эксплуатации. Недостатками в сравнении с плоскоременной являются меньшая долговечность ремней вследствие значительной их высоты, большие потери на трение и деформацию изгиба, большая стоимость шкивов и неодинаковая работа ремней в многоручьевой передаче из-за отклонений в их длине. Клиноременные передачи рекомендуются при малых межосевых расстояниях, больших передаточных числах, вертикальном расположении осей валов.

Типы ремней. По конструкции клиновые ремни бывают двух типов: кордтканевые (рис. 19.1, а) икордшнуровые (рис. 19.1, б). В первых корд состоит из нескольких рядов вискозной, капроновой или лавсановой ткани, расположенных в зоне нейтрального слоя ремня, завулканизированных в резину. Снаружи ремень завернут в два-три слоя прорезиненной ткани. Кордтканевые ремни применяют в приводах общего назначения.

Приводные клиновые ремни предназначены для обеспечения передачи крутящего момента, т.е для передачи движения от вала двигателя к вспомогательным агрегатам автомобилей, тракторов, комбайнов, станков и т.д.

Ремни вентиляторные клиновые применяются в двигателях автомобилей, тракторов и комбайнов. На сельскохозяйственных машинах применяют приводные, вариаторные, вентиляторные ремни.

На станках и другом промышленном оборудовании используют приводные, поликлиновые и плоскозубчатые ремни.

Приводные ремни подразделяются:

по длине и сечению ремня:

нормальных сечений,

узких сечений,

широкие (вариаторные);

по области применения и нагрузкам:

o зубчатые ремни,

o поликлиновые ремни,

o многоручьевые,

o плоские:

по несущему слою и материалам, из которых изготовлены:

o кордшнуровые:

o кордтканевые.

Приводные клиновые ремни нормальных сечений ГОСТ 1284.1-89, 1284.3-89, применяются для ременной приводной передачи. Ремни предназначены для приводов станков, промышленных установок и сельскохозяйственных машин.

Условное обозначение: Z(O), A(A), В(Б), С(В), Д(Г), Е(Д)

В (Б)-1180 ГОСТ 1284.1-89

В (Б)- профиль ремня,

1180 - расчетная длина мм.

Приводные клиновые ремни узкого сечения применяются для скоростных клиноременных передач, работающих в тяжелом режиме. Ремни предназначены для ремневых передач зернокомбайнов и других сельскохозяйственных машин. Клиновые приводные ремни отличаются гибкостью и прочностью.

Ремни клиновые приводные вентиляторные ГОСТ 5813-93.

Предназначены для передачи движения от вала двигателя к вспомогательным агрегатам автомобилей, тракторов комбайнов.

В зависимости от применяемых материалов ремни могут изготавливаться двух классов: 1-с полиамидным кордшнуром, 2-с полиэфирным кордшнуром

Вариаторные приводные ремни ГОСТ 26 379-84 применяются для работы в силовых приводах промышленного оборудования, осуществляют автоматическое регулировочное перемещение ремня вдоль паза шкива, обеспечивая при этом широкий диапазон скоростей и их изменения. Ремни вариаторные отличаются поперечной жесткостью, плавностью и бесшумностью хода.

Плоскозубчатые приводные ремни предназначены для эксплуатации в приводах на станках, промышленном оборудовании и приборах, металлорежущих станках и полуавтоматах, бытовых и промышленных машинах, кинопроекторах. Зубчатые ремни отличаются стабильностью длины, износостойкостью, равномерностью хода.

Поликлиновые ремни применяются в приводах с большим передаточным числом и высокими скоростями, а также при малых диаметрах шкивов и блоков, пригодны для компактных приводов в бытовой технике и в продукции тяжёлого машиностроения.

Ремни поликлиновые предназначены для приводов металлорежущих станков, машин и другого оборудования, работающего на высоких скоростях. Поликлиновые ремни используют для замены плоских приводных ремней, а также клиновых ремней, работающих в комплекте. Ремни поликлиновые отличаются безвибрационным ходом, устойчивостью к маслам.

Условное обозначение: PK, PL, PM

Многоручьевые клиновые ремни предназначены для передачи крутящего момента в приводах с высокой амплитудой колебания и большими межосевыми расстояниями, а также в приводах с вертикальным расположением осей.

Ремни многоручьевые клиновые, применяются в агропромышленной технике, камнедробилках, вентиляционных установках, для передачи крутящих моментов на большие расстояния, предназначены для замены комплекта клиновых ремней, работающих параллельно в одной передаче.

Условное обозначение: SPZ, SPA, SPB, SPC

Плоские ремни отличаются износостойкостью, устойчивостью к воздействию масел, жиров, бензина, ацетона; эластичностью; антистатичны; имеют высокий коэффициент трения, практически бесшумны.

Ремни плоские приводные резинотканевые изготавливаются на основе БКНЛ-65 и ТК-200 ГОСТ 23831-79, предназначены для плоскоременных передач, транспортеров рядковых жаток, для водоподъемников, элеваторов и норий в качестве тягового элемента, для главных приводов валковых мукомольных мельниц, камнерезных и камнедробильных машин, штамповочных прессов, бумажных машин, пилорам, и т.д.

Приводные плоские замкнутые ремни применяются для плоcкоременных передач, транспортеров рядковых жаток, рулонных пресс-подборщиках, элеваторов в качестве тягового элемента, зерноподборщиков и зернометов.

Приводные плоские бесконечные ремни применяются для приводов быстроходного шлифовального оборудования и другого типа оборудования для скоростей более 15 м/с. Изготавливаются ремни двух типов: кордшнуровые и кордтканевые.