Обязанности в автобусном парке при возвращении с линии

10.1. Предъявить работникам ОТК автобус для осмотра и путевой лист для отметки принятия автобуса, предъявить автобус охране парка для осмотра, предоставить автобус для проведения наружной и внутренней мойки.

01.2. При постановке на стоянку проверить техническое состояние автобуса в соответствии с требованиями Приложения №1. Пройти послерейсовый медицинский осмотр и сдать диспетчеру парка пакет документов (п.2.7), наряд-заказы, расписаться о сдаче автобуса.

10.3. При обнаружении недостатков в организации и регулировании движения, состояния и обустройства дорог, а также отсутствия и поломок указателей остановочных пунктов по трассе маршрута, произвести соответствующую запись в журнале учета выявленных на линии нарушений, находящегося у диспетчера парка.

10.4. Все найденные в автобусе вещи, деньги и ценности сдать диспетчеру парка с записью в журнале дежурного по парку.

10.5. Поставить автобус в зону стоянки согласно схеме расстановки, обеспечить отключение дополнительного бортового оборудования (Приложение № 6). Сдать автобус под охрану с обязательным замером остатка топлива в баке. Если автобус оборудован системой охраны, поставить его на сигнализацию. Сдать ключи от автобуса и ключи замка зажигания согласно установленного в автобусном парке порядка.

.

11. Водителю запрещается:

11.1. Использовать автобус в личных целях.

11.2. При работе на маршрутах регулярных автобусных перевозок производить посадку и высадку пассажиров вне остановочных пунктов.

11.3. При работе на автобусах, конструкцией которых предусмотрено разделение проема передней двери на две половины (для входа в кабину водителя и входа и выхода пассажиров), открывать дверь ведущую в кабину во время посадки (высадки) пассажиров на остановках.

11.4. При выполнении детских, междугородных перевозок и работе на автобусах с мягкими откидными сиденьями провозить в автобусе пассажиров в количестве, превышающем установленное для автобуса данной марки число мест для сидения, использовать подвижной состав с неисправными ремнями безопасности.

11.5. Начинать движение до полного закрытия дверей и открывать двери до полной остановки автобуса.

11.6. Во время движения по маршруту принимать пищу, разговаривать с пассажирами и кондуктором, разговаривать по мобильному телефону. Курить в кабине и салоне автобуса, на территории автобусного парка, на автобусных станциях, кроме специально отведенных мест для курения.

11.7. Устанавливать в кабине (салоне) автобуса и использовать аудио-, видео- и другое оборудование, не предусмотренное в конструкции автобуса заводом-изготовителем, а также вывешивать информацию, не предусмотренную инструкциями. Использовать установленные в салонах автобусов мониторы транслировать непредусмотренную информацию.

11.8. Покидать в периоды межрейсовых стоянок территорию расположения автобусной станции.

11.9. Перевозить пассажиров в автобусе при следовании на парковом рейсе «нулем» и при обкатке автобуса.

11.10. Самовольно производить снятие рекламы и элементов экипировки.

11.11. Водителю запрещается во время движения допускать нахождение каких-либо лиц в кабине водителя, кроме водителя-наставника (водителя-стажера) в момент осуществления маршрутной стажировки.

11.12. Перевозить в автобусе горюче-смазочные материалы, лишние маршрутные указатели и другие посторонние предметы.

11.13. Оставлять автобус на линии при возникновении технической неисправности или по другим причинам.

11.14. Уезжать со станции без разрешения линейного диспетчера и без путевого листа, самовольно переключаться на другой маршрут без записи линейного диспетчера в путевом листе, производить технический возврат в автобусный парк без вызова техпомощи.

11.15.Нарушать установленный порядок расстановки автобусов на автобусной станции, автовокзале и в автобусном парке.

11.16.Оставлять автобус на конечном пункте с работающим двигателем более 5 минут.

11.17.Производить слив топлива.

При работе без кондуктора:

11.18. Собирать плату за проезд и выдавать билеты во время движения.

11.19. Принимать обратно от пассажира проданные билеты и возвращать полученные деньги.

11.20. Подбирать брошенные пассажирами билеты и иметь при себе какие-либо билеты, числящиеся ранее проданными, а также билеты, номера и серии которых не вписаны в билетно-учётный лист.

11.21. Продавать билеты, номера и серии которых не вписаны в билетно-учётный лист, а также числящиеся ранее проданными, и карточки, не полученные в автобусном парке, собирать плату за проезд от пассажиров без выдачи билетов.

11.22.Хранить свои деньги в кондукторской сумке во время работы.

11.23. Хранить выручку или часть ее вне кондукторской сумки.

11.24. Хранить в кондукторской сумке личные вещи.

11.25. Препятствовать контролю и допускать грубость к проверяющим лицам.

Права

12.1. Водитель имеет право:

· Требовать от лиц, имеющих право контроля, предъявления удостоверений на право контроля;

· При работе на маршрутах требовать от пассажиров выполнения правил пользования автобусами;

· При работе в заказе требовать от представителя заказчика (экскурсовода) выполнения правил пользования автобусами, соблюдения маршрута следования и времени пользования автобусом, указанном в наряде;

· В случае нарушения пассажирами правил пользования автобусами обращаться за содействием к сотрудникам полиции;

· Осуществлять взаимодействие с другими подразделениями автобусного парка для решения оперативных вопросов своей профессиональной деятельности;

· Представлять на рассмотрение своему непосредственному руководителю предложения по вопросам своей деятельности.

Ответственность

13.1. Водитель несет ответственность за:

· Необеспечение безопасности перевозимых пассажиров;

· Безопасность посадки и высадки пассажиров;

· Сохранность и техническую исправность автобуса с момента его приемки и до сдачи, а также за инструмент и оборудование автобуса;

· Сохранность топлива с момента приемки автобуса и до сдачи;

· Нарушение правил техники безопасности и инструкции по охране труда;

· Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу автобусному парку и его работникам.

При работе без кондуктора за:

· Провоз безбилетных пассажиров и неоплаченного багажа;

· Неосуществление транзакций бесконтактных электронных пластиковых карт;

· Сохранность вверенных ему материальных ценностей;

· Реализацию билетов, номера и серии которых не вписаны в билетно-учётный лист, проездных билетов длительного пользования, не полученных в парке;

· Излишек или недостаток денег в кондукторской сумке.

13.2. За нарушение настоящей инструкции водитель несет дисциплинарную ответственность и может быть лишен премии частично или полностью, в соответствии с законодательством РФ и действующей на предприятии системой оплаты труда.

Приложение № 1

ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПО КОНТРОЛЮ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОБУСА
ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ НА ЛИНИЮ, ПРИ РАБОТЕ НА ЛИНИИ,
ПРИ ВОЗВРАЩЕНИИ В ПАРК

Перечень контролируемых параметров

Примечание. Распределение ответственности за обеспечение работоспособного состояния автобуса:

1) Контроль технического состояния автомобиля перед выездом на линию, на линии, при смене водителей на линии осуществляется ими. При возвращении в парк - совместно с ОТК на КТП. Водитель несет ответственность за техническое состояние и эксплуатацию автобуса на линии.

2) Производственно-техническая служба парка несет ответственность за своевременное и качественное выполнение технического обслуживания и ремонта автобуса.

3) ОТК несет ответственность за проведение контроля технического состояния подвижного состава, своевременное и качественное выполнение технического обслуживания и ремонта.

4) Время, место, объём и периодичность контрольных проверок параметров технического состояния автобуса, определяется водителем.